on les souhaiterait plus fréquents... et plus gratuits...
on attend toujours de chercher et trouver (concours ouvert au premier qui rassemble tous ces renseignements !) les comptes de la TCAT, le calcul de l'économie représentée si on enlevait toute la billeterie et le contrôle...
ainsi que le coût réel par habitant de l'agglomération et par an (environ cent euros...) très très petit par rapport à ce qu'on dépense en voiture (particuliers mais aussi infrastructures, sécurité, accidents, etc)
mais en attendant, ça fonctionne pas trop mal,
c'est quand même mieux que de se promener tout seul dans sa voiture,
et le site permet de trouver facilement horaires et trajets...